Некоторые автомобили редки. Другие — легендарны.
RUF CTR 2 Sport 1998 года, который будет выставлен на аукционе Broad Arrow в Монтерее в августе, относится к обеим категориям. Один из всего 14 построенных CTR 2 Sport и один из всего четырёх, оснащённых полным приводом, этот чёрный красавец представляет собой абсолютный пик инженерной мысли 1990-х годов в области воздушного охлаждения. С оценочной стоимостью в $3-3,5 миллиона, он также наглядно демонстрирует, насколько стремительно выросли цены на автомобили RUF. Не верите? Этот же автомобиль был продан в 2019 году за $736,500.
RUF создал CTR 2 как достойного преемника легендарного Yellowbird, который удерживал титул самого быстрого серийного автомобиля в мире с максимальной скоростью 211 миль в час. CTR 2 Sport пошёл ещё дальше, добавив 60 лошадиных сил, расширенный кузов и подвеску, ориентированную на трек, при этом сохранив сложную систему полного привода, которая делала эти автомобили действительно пригодными для эксплуатации в любых условиях.
Последнее великое оружие с воздушным охлаждением
Основанный на платформе Porsche 993, CTR 2 Sport оснащался 3,6-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, развивавшим 580 лошадиных сил и 505 фунт-фут крутящего момента. Эти показатели обеспечивали разгон с 0 до 60 миль в час за 3,6 секунды и максимальную скорость 217 миль в час, что, к слову, делало его самым быстрым серийным автомобилем в мире на момент выпуска. Ещё более впечатляющим, чем сырая мощность, было то, как RUF добился этого, сохранив при этом ощущение роскоши.
Инженерные решения опережали своё время на десятилетия. Карбон-керамические тормоза (крайне редкие в 1990-х) обеспечивали стабильное торможение без потери эффективности и при этом экономили 30 килограммов веса. Интегрированная каркасная защита исключала необходимость в традиционных водосточных желобах крыши, одновременно повышая жёсткость кузова и безопасность при авариях. Композитные крылья и бамперы снижали массу, а двухфункциональное заднее антикрыло создавалось для генерации прижимной силы и одновременно служило воздухозаборниками для двигателя и интеркулеров.
Редкость, превосходящая гиперкары
Всего было построено 29 CTR 2, из которых только 14 получили версию Sport. Из этих 14 лишь четыре были оснащены сложной системой полного привода RUF с регулируемым распределением крутящего момента. Для сравнения: встретить современный Ferrari F80 (планируется 799 экземпляров) гораздо вероятнее, чем один из этих CTR 2 Sport.
Этот конкретный автомобиль изначально был заказан Фрэнком Беддором, чья семья имела тесные связи с RUF — они даже принимали свадебный приём Алойса Руфа в Миннесоте. Изначально автомобиль был чёрным с чёрным интерьером, но после повреждений при транспортировке в период владения Ричардом Гандеком прошёл комплексную реставрацию на заводе RUF. В результате интерьер был полностью обновлён и теперь выполнен в эффектной зелёной коже, покрывающей практически все поверхности, включая интегрированный каркас безопасности.
Происхождение и состояние
История автомобиля напоминает список самых известных коллекционеров. После того, как семья Беддор продала его в 2007 году, он побывал в руках двух из самых значимых современных коллекций спортивных автомобилей в мире. Несмотря на то, что автомобиль дважды пересекал Атлантику для обслуживания и модификаций (что вполне типично для таких машин), одометр показывает всего 16,679 миль.
Недавние записи о техническом обслуживании включают полный сервис в RUF North America в июле 2025 года, что гарантирует готовность автомобиля к следующему этапу своей жизни.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель | RUF CTR 2 Sport 1998 года (полный привод) |
| Двигатель | 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый с двойным турбонаддувом, воздушное охлаждение |
| Мощность | 580 л.с. / 505 фунт-фут крутящего момента |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая RUF |
| Привод | Полный привод с регулируемым распределением крутящего момента |
| Разгон 0-60 миль/ч | 3,6 секунды |
| Максимальная скорость | 217 миль/ч |
| Производство | 14 CTR 2 Sport (4 с полным приводом) |
| Пробег | 16,679 миль |
| Шасси | W09BC0360WPR06007 |
Цена и доступность
Автомобиль будет выставлен на аукционе Broad Arrow в Monterey Jet Center 14 августа 2025 года с оценочной стоимостью от $3 до $3,5 миллиона. Онлайн-торги по этому лоту не предусмотрены, поэтому серьёзным покупателям потребуется присутствовать лично или организовать альтернативные способы участия в торгах.
Этот RUF CTR 2 Sport 1998 года — один из всего 14 построенных и один из четырёх с полным приводом, оснащённый 580 л.с., способный развивать скорость до 217 миль в час и имеющий пробег всего 16,679 миль, оценивается в $3-3,5 миллиона на аукционе Broad Arrow в августе в Монтерее.
