Подразделение BMW M в последнее время активно развивает модель M2.
Сначала в 2025 году мощность выросла до 473 л.с., затем появился жёсткий M2 CS с 523 л.с., а теперь готовится нечто, что может оказаться ещё интереснее — уличный пакет Track Package, который обещает превратить и без того резвый M2 в настоящего боевого снаряда для трека.
Время выхода пакета выбрано идеально. M2 CS недавно показал впечатляющее время круга на Нюрбургринге — 7 минут 25 секунд, став самым быстрым автомобилем в своём классе на «Зелёном аду». Но BMW не хочет останавливаться на этом — зачем довольствоваться просто рекордом? Они хотят дать обычным владельцам M2 возможность прикоснуться к трековой безумию, не заставляя их покупать ограниченную по тиражу версию CS.
Больше, чем просто большое антикрыло
Шпионские снимки с Нюрбургринга показывают автомобиль, который серьёзно подготовлен для трека. Заднее антикрыло с креплением «лебединая шея» — это не просто стильный элемент, а полноценное аэродинамическое устройство, которое не стыдно было бы поставить на Porsche GT3. Такая конструкция эффективнее традиционных креплений, обеспечивая лучший поток воздуха и реальный прирост прижимной силы.
Спереди установлен новый сплиттер, который заметно ниже стандартного у M2, что говорит о наличии регулируемой подвески M Performance, позволяющей снизить клиренс и улучшить управляемость. Шины Pirelli P Zero Trofeo RS — те же, что используются на Porsche 911 GT3 RS и Mustang Dark Horse — подтверждают, что это не просто косметический апгрейд.
Углерод во всём
На фото заметны передние сиденья из углеродного волокна и, вероятно, переработанные задние сиденья, хотя BMW не пошли на полное удаление заднего ряда. Это говорит о том, что пакет ориентирован на серьёзных трековых энтузиастов, которые при этом хотят сохранить возможность ездить на автомобиле каждый день, а не превращать его в полноценный гоночный болид, как потенциальный M2 CSL.
Тормозные суппорты окрашены в характерный красный цвет M2 CS и зажимаются на перфорированных дисках, которые выглядят достаточно крупными для интенсивной эксплуатации на треке. Пока неясно, будут ли установлены тормоза M Compound или карбон-керамические, но в любом случае это серьёзное улучшение по сравнению со стандартной системой.
Философия компонентов
Интересно, что этот пакет Track Package разрабатывается не основным подразделением BMW M, а отделом M Performance Parts. Это значит, что компоненты могут продаваться и по отдельности, а не только в составе полного комплекта. Для владельцев, которые хотят только антикрыло или только подвеску, такой подход даёт больше свободы выбора.
Пакет будет совместим как с 6-ступенчатой механической коробкой, так и с 8-ступенчатым автоматом. Хотя механика более увлекательна и субъективно предпочтительнее, автомат на треке оказывается быстрее и способен выдерживать больший крутящий момент двигателя S58. BMW консервативно оценивает крутящий момент механики в 406 Нм, что, вероятно, оставляет запас для будущих апгрейдов.
Сохраняя уличную легальность
Гениальность этого решения в том, что, несмотря на трековую направленность, автомобиль остаётся полностью легальным для эксплуатации на дорогах общего пользования (хотя мы бы не рекомендовали использовать его как повседневный транспорт). Вы сможете доехать на нём до трека, отжечь на сессии, а затем спокойно вернуться домой на ужин. И это то, что мы можем только приветствовать.
Камуфлированный прототип на Нюрбургринге доказывает серьёзность намерений BMW по доводке пакета там, где это действительно важно. Если им удастся сбросить ещё несколько секунд с уже впечатляющего времени 7:25, будет сложно спорить с тем, что M2 — возможно, лучший компактный спортивный автомобиль.
Технические характеристики
- Модель: BMW M2 2026 года с уличным пакетом Track Package
- Двигатель: 3.0-литровый рядный шестицилиндровый с двойным турбонаддувом (S58)
- Мощность: 473 л.с. / 406 Нм (механика) или 443 Нм (автомат)
- Коробка передач: 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат
- Шины: Pirelli P Zero Trofeo RS
- Тормоза: улучшенные (вероятно M Compound или карбон-керамические)
- Сиденья: передние ковши из углеродного волокна
- Статус легальности: полностью уличный автомобиль
- Выход на рынок: модельный год 2026
Цена и доступность
BMW пока не объявила цену на пакет Track Package, но ожидается значительная надбавка к стартовой цене стандартного M2 в $68,200. Пакет должен появиться в 2026 году, либо как заводская опция, либо как установка у дилера через M Performance Parts.
Итог
BMW M2 2026 года с уличным пакетом Track Package получает антикрыло с креплением «лебединая шея», спортивную подвеску, шины Trofeo RS и углеродные сиденья, сохраняя при этом полную легальность для дорог общего пользования. Это идеальный выбор для серьёзных трековых фанатов, которые хотят получить максимум от компактного спорткара без отказа от повседневной практичности.
